内蒙古新中标一个公路项目

项目名称：G5511二广高速集阿联络线安业至公主埂段明安图连接线及旧路恢复工程施工

建设单位：内蒙古交通集团有限公司项目管理分公司

建设地点：呼和浩特市

建设规模：明安图连接线：在原有二级公路11.387公里范围进行结构性修复养护设计：西环线按照三级公路技术标准新建，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，路面宽7.0米。旧路恢复：维持现有道路标准不变，对既有路面松散、坑槽路段进行修补、罩面。

第一名：内蒙古交科路桥建设有限公司

投标报价：7724.395400万元

第二名：内蒙古路桥集团有限责任公司

投标报价：7745.327900万元

第三名：中交一公局第一工程有限公司

投标报价：7800.017700万元

3.55亿元！中铁一局和中铁二局联合体在河源市中标公路工程 在河源市的交通建设领域，一则令人振奋的消息传来：中铁一局和中铁二局联合体以3.55亿元的投标总报价，拟中标省道S341线东源县船塘至涧头段改建工程施工项目。这一项目的开展，无疑将对河源市东源县的交通状况产生深远的积极影响。 项目路线及基本设施情况 省道S341线东源县船塘至涧头段改建工程有着明确的路线规划。它起于东源县船塘镇凹头村，如同一条蜿蜒的巨龙，途经龙江村、岭头村、车头村、小水村、黄沙村、顺天镇滑滩村、金史村、大坪村、涧头镇涧新村、涧头村，最终讫于涧头镇现状省道S341线与县道X174线交叉处。这条路线全长36.809km，在其沿线，各种交通基础设施的规划和建设已经提上日程。 桥梁方面，设有大桥282.16m/2座、中桥869.04m/12座，这些桥梁将成为跨越河流、山谷等地形障碍的重要纽带，确保道路的连续性和畅通性。 涵洞的设置数量多达132道，涵洞的存在有助于在道路建设过程中对水流等自然因素进行合理的引导和管理，保障道路在不同气候和水文条件下的稳定运行。 此外，还有分离式立交2处和平交平面交叉73处。这些立交和平面交叉的设计，将有效地提高不同道路之间的连接效率，满足当地多样化的交通需求。 技术标准确保道路质量 为了保障这条改建道路的高质量建设，一系列严格的技术标准被制定出来。 公路技术标准方面，采用二级公路技术标准（下穿高速公路路段适当降低技术标准，采用三级公路技术标准）。这种根据不同路段的实际情况灵活调整技术标准的做法，既能保证整体道路的通行能力，又能在特殊路段（如下穿高速公路路段）确保安全性和建设的合理性。 速度设计上，设计速度为60km/h（下穿高速公路路段采用40km/h）。这样的速度设计，考虑到了不同路段的交通流量、道路环境等多种因素，有助于提高行车的安全性和舒适性。 桥涵设计汽车荷载等级为公路 - I级，这一标准确保了桥涵能够承受预期的交通荷载，为道路的长期稳定使用奠定了基础。 在设计洪水频率方面，大中桥梁为1/100、路基为1/50（下穿高速公路路段为1/25），通过明确的洪水频率设计，能够在面对洪水等自然灾害时，最大程度地保护道路设施，减少因洪水可能带来的破坏。路基宽度为10m，这一宽度能够满足双向车道以及必要的路肩等设施的设置需求。 该项目的建设将极大地改善东源县船塘至涧头段的交通条件。目前，该路段可能存在道路老化、通行能力不足等问题，改建工程完成后，不仅能提高当地居民的出行便利性，还能促进沿线乡镇之间的经济交流和资源共享。例如，农产品的运输将更加便捷高效，有利于当地农业产业的发展；人员的流动更加顺畅，也有助于加强区域内的社会联系。 从更宏观的区域经济角度来看，这条省道的改建将加强河源市内部的交通网络联系。交通的改善能够吸引更多的投资进入该地区，带动相关产业如旅游业、工业等的发展。例如，东源县如果有独特的旅游资源，便捷的交通将吸引更多游客前来，从而促进旅游消费，推动当地经济的增长。

109.3亿！甘肃这条高速要开建，项目招标启动 在甘肃这片广袤的土地上，交通建设的每一次突破，都如同为经济发展与区域融合注入强劲动力。如今，一则振奋人心的消息传来： S35景泰至礼县高速公路定西段特许经营者 招标项目正式启动，投资高达约1093988.07万元，一场交通领域的全新变革正蓄势待发。 通渭境内：畅达南北的交通动脉 S35定西段（通渭境内）犹如一条蜿蜒的巨龙，串联起多个重要节点。它起点于会宁县侯家川下张家，在白银、定西市界处与S35景泰至礼县高速公路白银段紧密相连，如同接力一般，延续着交通的使命。终点落在通渭县襄南镇东川新村，在定西、天水市界处又与天水段无缝对接，真正实现了区域间的互联互通。 其路线走向丰富且科学，自会宁县侯家川下张家出发，向南巧妙布线，设置义岗立交后沿义岗镇规划区东北侧通过，路过悠江村、西凡村，随后凭借隧道群穿越赵家山抵达北城铺镇，并在镇区南侧设置北城铺立交。之后继续前行，穿越山梁沿碱滩沟而下至张家台子，在此设置枢纽立交与通定高速公路二期工程衔接，为交通网络的完善添砖加瓦。路线还沿着通渭县城东北侧延伸，穿越曹家山后下穿宝兰客专至东峡口，不仅考虑了当下交通需求，还预留了G247线通渭至秦安段一级公路枢纽立交接线条件。接着进入台子沟，沿沟而上，在魏家台子穿越山梁后进入S222通甘路走廊，经过孙家坪、文堡村最终抵达襄南镇，并设互通立交与襄南镇衔接，总体由北向南的走向，为通渭地区勾勒出清晰的交通脉络。 这条路线全长59.268km，桥隧众多，全线桥隧占比达40.6%，共设置特大桥3074m/2座，大桥4259m/20座，中桥451m/8座，互通立交主线桥1815m/5座，涵洞83道，隧道14436m/9座，其中特长隧道3440m/1座。沿线还设置了5座互通式立交，包含1座枢纽立交和4座一般互通立交，以及5km的北城铺立交连接线。同时，小桥式通道、涵洞式通道、天桥等设施一应俱全，交通配套设施完备。不仅如此，沿线还规划了匝道收费站4处，服务区1处，养护工区1处，停车区1处，隧道管理站1处，项目运营管理机构1处，隧道变电所8处，箱式变电站6处，全方位保障了道路的运营与服务。 岷县境内：跨越屏障的交通纽带 S35定西段（岷县境内）虽路线全长仅8.17km，但意义非凡。起点位于武山县沿安乡南川村，在天水市与定西市交界处与S35景泰至礼县省级高速公路天水段顺接，终点则在马坞乡镇区南面何家磨，以超长隧道穿越分水岭后与S35陇南段以隧道顺接，成为连接不同区域的关键纽带。 建设内容涵盖大桥732m/2座，互通立交主线桥（大桥）606m/1座，涵洞3道，特长隧道更是长达5937m/1座，同时配备隧道管理站及隧道变电所各一处。采用设计速度80Km/h双向四车道高速公路技术标准，路基宽度25.5m，为岷县的交通发展开辟了新路径。 S35景泰至礼县高速公路定西段的建设，无疑是甘肃交通建设的重要里程碑。它将进一步完善甘肃高速公路网络，加强区域间的经济联系与交流，带动沿线地区的资源开发、旅游发展和城市化进程，为甘肃的发展注入新活力，让我们共同期待这条高速公路早日建成通车，见证甘肃交通的新辉煌！

25亿！中国中铁新中标济南市大项目

项目名称：新能源汽车绿色智能产业园及配套基础设施项目工程总承包（EPC）

建设单位：济南天舜建设发展有限公司

建设地点：山东省济南市天桥区省级产业园济南新材料产业园区内

建设规模：约33.7万㎡。计划工期：1825日历天（具体以甲方开工令为准）。

第一名：中铁电气化局集团有限公司

投标报价：1599104694.80元

第二名：中建科工集团有限公司

投标报价：1603609964.80元

第三名：山东平安建设集团有限公司

投标报价：1599884164.80元

项目名称：济南市天桥数据要素产业园项目工程总承包（EPC）

建设单位：济南天舜建设发展有限公司

建设地点：山东省济南市天桥区省级产业园济南新材料产业园区内

建设规模：约23万㎡。计划工期：1825日历天（具体以甲方开工令为准）。

第一名：中铁电气化局集团有限公司

投标报价：909154179.62元

第二名：中建二局第三建筑工程有限公司

投标报价：910762742.39元

第三名：山东港基建设集团有限公司

投标报价：909491964.38元

247亿元！中国中铁中标宜涪铁路7个标段 新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）站前工程

建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。

YFHBZQ-2：宜昌长江公铁大桥主桥DK3+478.784～DK6+260.684，正线长度2.782公里，主要工程内容为：①宜昌长江公铁大桥主桥及相关工程；②不含宜涪高铁轨道工程，含宜常高铁预留线道砟预铺。

YFHBZQ-3：宜昌长江公铁大桥南引桥桥头至磨市特大桥涪陵台（含），正线里程DK6+260.684～DK34+547.40，正线长度28.51公里，及宜常同期实施部分工程。

YFHBZQ-6：解家坳中桥宜昌台（不含桥台边坡防护）至后河3号大桥9号墩（含），正线里程DK82+362～DK105+211.85，正线长度23