我方计划将 衢丽铁路 Ⅲ标 项目经理部对 剩余 绿化 工程施工劳务（专业）分包对外进行公开招标，欢迎符合公告要求的投标人进行投标，具体有关事宜如下：

一、工程概况

（一）工程名称及概况： 本标段为新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段 QLTLSLDSGⅢ标段，工程范围：DK37+700.75～DK65+303站前工程，即周坦村大桥松阳台～丽水站、丽水上行客车疏解线YDK61+918.3～YDK64+229.114。主要内容：标段范围内站前工程，标段范围内无砟轨道工程（含无砟轨道精调及无砟轨道精调件、钢轨预打磨铁屑清理），丽水站站前工程，标段范围内的站台、雨棚、天桥、地道及相关工程，站场给排水工程，标段范围内的接触网基础等部分站后工程。

（二）设计规模：新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段起自在建衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温线丽水站，新建正线长度 65.30公里。新设桥梁28座10.32公里、隧道25座45.47公里，桥隧比约85.5%。全线分布松阳站、丽新（东西岩）站、丽水站3个车站，其中新建丽新（东西岩）站1座。新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段。铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：200公里/小时。最小曲线半径：一般3500米，困难2800米。进出站根据行车速度结合工程情况，合理设置平面曲线半径。限制坡度6‰。牵引种类：电力。机车类型：客，动车组、HXD；货，HXD。牵引质量：4000 吨。到发线有效长度850米。闭塞方式：自动闭塞。

（三）工期安排：拟安排总工期 11 个月，计划 2024 年 10 月 10 日开工至 2025 年 8 月 30 日完工。

（四）施工范围： 衢丽铁路 Ⅲ标项目部 剩余绿化工程 。

二、地质等自然地理情况

（一）地形、地貌等 ：属剥蚀丘间河流阶地地貌，丘陵区地势起伏较大，植被较发育，阶地较为平缓开阔，交通较为便利。

（二）气象及水文地质等 ： 丽水市属中亚热带季风气候区，气候温和，冬暖春早，无霜期长，雨量丰沛。年平均气温为 17.8℃，1月平均气温为6.7℃，7月平均气温28.3℃。极端最高气温43.2℃，极端最低气温-10.7℃。雨量充沛，年平均降雨量1568.4mm，大致自南向北减少，在1350mm至2200mm之间。 线路所经地区地层岩性较复杂，沿线出露地层主要为第四系松散地层、中生界火山岩、火山沉积岩、元古界变质岩及燕山期侵入岩。沿线主要不良地质有：采空区及人为坑洞、顺层、滑坡、溜坍、危岩落石、堆积体和岩溶等。

三、分包内容

本次劳务分包分 1 个分包单元进行招标为： 剩余绿化工程 ，投标人可以同时参与 1 个分包单元的投标，但最多只能中标 1 个分包单元。

四、投标人资格要求

（一）具有集团公司颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中；

（二）资质要求：（根据工程特点提出具体资质要求）；

（三）具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉；

（四）能够提供增值税专用发票的分包企业；

（五）资格审查方式：资格预审

（六）本次招标不接受联合体投标。